東方的美，是一種無聲的力量

在我國交通建設中，橋梁建設一直都受到我國的高度重視。隨著技術的不斷加強，我國在深山峽谷之中、海洋河流之間都建設了眾多“世界級”的橋梁。在城市中，也有著不少便民的城市橋梁。在南京郊區就有這一條既“溫柔”，又“敬業”的大橋。從投入使用到現在已經有5個年頭多了。并且，讓南京兩區之間的距離拉近。便利居民。

這座大橋就是連接南京溧水區和高淳區，處在石臼湖之上的大橋——石臼湖特大橋。這座大橋全長12617.米，從一側望去，遠遠看不到邊。這條跨湖大橋，有國道線路，與南京地鐵線路經過，自從2015年10月底投入使用，已經陪伴了當地居民五年。成為當地“敬業”大橋。

那為什么說這座大橋“溫柔”呢？這就與大橋的選址有關，因為石臼湖是候鳥越冬的棲息地，這里有著眾多的濕地鳥類。為了在冬季不打擾到，這些候鳥，在大橋修建時也修建隔音屏障與特殊的照明設施。以高標準建設隔音屏，減少對鳥類的驚擾，成為一座“靜音”大橋，采用地面路燈，減少對湖區中野生動物的影響，成為一座“溫柔的大橋”。

作為跨湖大橋，石臼湖特大橋每到8月份水位上漲時，這里也有著一番美景。湖水蕩漾，與天一色，被稱為“天空之境”。大橋橫跨胡泊，可以通行地鐵，這也與動畫電影《千與千尋》中的海上電車場景類似。成為動畫在現實中的寫照，這里也成為南京新晉的“網紅打卡地”。每年，都會吸引眾多游客前來。

不僅如此，因為大橋對生態的保護，石臼湖的景色與李白的詩作相呼應，這里也成為“新金陵四十景之一”。

這座大橋在修建之初也遇到了眾多問題，生態保護問題、水文水質問題等等。但建筑者們克服這些難題，修建了跨湖大橋，不僅為兩地居民解決出行難題，也對生態環境保護有著較好的保護。

這座大橋上通行的南京S9線路，也成為旅游出行的必選線路。因為跨越湖泊，連接兩區，這也成為南京最長的一站地鐵。因為地鐵線路的選擇大多在地下，到了偏遠的郊區，也沒有過多的風景，只有這里有著石臼湖的湖光山色，成為“南京地鐵最美的一站”。

那么，對于，南京又一條大橋“走紅”，因為“靜音”出名，就在郊區，你有什么不一樣的看法？

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