水富22米橋檢車出租之粘貼鋼板法加固特點(diǎn)

　　1、不會(huì)破壞被加固結(jié)構(gòu)的外形，2、施工工藝簡(jiǎn)單， 施工質(zhì)量易于控制。3、施工工期短， 經(jīng)濟(jì)性較好。4、粘鋼所占空間小， 不影響橋梁凈空， 橋梁自重增加很小。5、加固部位、范圍與強(qiáng)度可視設(shè)計(jì)構(gòu)造需要靈活設(shè)置。6、可在不影響或少景觀交通的情況下施工。7、不足之處是粘結(jié)劑的質(zhì)量及耐久性是影響加固效果的主要因素。些外鋼板與結(jié)構(gòu)的隨型號(hào)性較差， 會(huì)影加固效果.

　　粘貼鋼板法加固設(shè)計(jì)

　　1、提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗彎能力：鋼板應(yīng)粘貼在受拉緣表面， 以鋼板與混凝土粘貼面的混凝土局部剪切強(qiáng)度控制設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)原則上應(yīng)保證鋼板發(fā)生屈服變形前， 粘結(jié)處混凝土不出現(xiàn)剪切破壞。

　　2、增加結(jié)構(gòu)的抗剪強(qiáng)度：鋼板應(yīng)粘貼在結(jié)構(gòu)的側(cè)面， 并垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼（斜度通常為45°-60°）， 目的是承受主拉就胡思亂想。

　　3、補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)：此時(shí)鋼板可作為鋼筋的斷面考慮， 將鋼板換算成鋼筋， 原有構(gòu)件承受恒載和活載， 增加的鋼板承受原有構(gòu)件承受不了的那部分活載。

　　4、用于抗彎能力補(bǔ)強(qiáng)的鋼板應(yīng)盡量薄而寬， 厚度一般為4mm-8mm， 可利用其彈性來(lái)適應(yīng)構(gòu)件表面形狀：用于抗剪能力提高的鋼板厚度可根據(jù)設(shè)計(jì)確定， 一般為10mm-15mm。

　　5、粘鋼加固基層的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于c15.

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