22日凌晨1∶50，經(jīng)過起吊、落位，錦城綠道成龍大道橋宣告順利合龍。
　　據(jù)了解，為了達(dá)到綠道連通，在錦城綠道首次新建了鋼結(jié)構(gòu)的“空中綠道”，即橋梁式綠道。首批綠道鋼橋一共7座，分別位于成渝高速、驛都大道、成龍大道、成自瀘高速、科華南路—錦江、天府大道、劍南大道，其中天府大道和驛都大道橋已建好，其余5座橋梁目前陸續(xù)進(jìn)入收尾階段。
　　這些橋梁由于都采用鋼結(jié)構(gòu)，所以具有橋體輕盈、造型多變的特點(diǎn)；而且相較于傳統(tǒng)的混凝土橋梁，對(duì)橋梁基礎(chǔ)的場(chǎng)地條件、施工條件要求較低，施工更加方便。
　　據(jù)介紹，雖然7座橋的功能是為了滿足人行和非機(jī)動(dòng)車騎行，但卻與我市已有的人行天橋有很大的不同：“與普通人行天橋的功能不同，這些綠道橋梁要滿足市民的騎行需求，因此在設(shè)計(jì)中，進(jìn)行了充分的人性化考慮，以增加上橋、下橋引道長度的方式，讓上下橋坡度放緩，騎行者在上下橋時(shí)不用下車推行，實(shí)現(xiàn)騎行無障礙。”
　　7座綠道橋梁寬度在6米至10米，高度在10米以內(nèi)。不僅在功能上不同，在“顏值”上，7座綠道橋梁也是大大超越既有的人行天橋。“7座綠道橋梁，每一座都有一個(gè)主題，每一座都不一樣，一橋一風(fēng)景。”設(shè)計(jì)方表示。
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