4月25日，在江蘇省泰興市，常泰長江大橋5號墩主塔上塔柱首節段鋼塔順利吊裝，這標志著大橋主塔上塔柱施工全面展開。此次吊裝的是連接中塔柱和上塔柱的鋼混結合段，橫向16米，縱向16米，高度5.17米，采用全球首臺萬噸米W12000型塔機吊裝至5號墩中塔柱合攏段上。

          常泰長江大橋橋塔設計總高352米，是目前世界在建的最高橋塔。大橋主塔共分上、中、下三個塔柱區段，中、下塔柱采用混凝土結構，上塔柱總高120.9米，共分為十個節段，首創采用“鋼箱-核心混凝土”組合索塔錨固結構，可以充分利用鋼與混凝土兩種不同材料的力學性能差異，實現索塔錨固體系整體和局部受力的協調統一，有效提高使用效率。

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