從市道路運輸事業發展中心獲悉，松浦大橋大修工程進展順利，上層公路橋主橋面最后一片橋面梁于今天凌晨吊裝完成，實現結構貫通，預計2020年6月底建成通車。
　　松浦大橋是G320國道車亭公路上跨越黃浦江的公鐵兩用橋梁，建成至今已經40余年。2017年6月30日開始，道路管理部門對松浦大橋進行大修改建施工，工程范圍為松浦大橋全長段（含地面輔路），上層橋梁實施范圍為南北岸引橋起終點，長度為1.858公里；下層實施范圍為北岸引水路至南岸橫向村道，長度為1.72公里。工程將上層公路橋梁拓寬為雙向6車道、下層原鐵路橋改建為行人和非機動車通道，并改建地面輔道及聯絡道路等。
　　按照施工計劃及交通組織方案，松浦大橋大修工程分兩階段實施，第一階段為2017年7月至2018年底完成下層行人和非機動車道的改建；第二階段為2019年2月23日至2020年6月，封閉大橋上層進行公路橋面拓寬改建。
　　據悉，松浦大橋上層公路橋主橋面共計架設54片橋面梁，為鋼砼疊合梁，全部是工廠預制完成后由船舶運抵現場，經浮吊抬升至預定高度后進行拼裝。由于松浦大橋與金山鐵路線并行，最近處僅間隔7米，因此每次橋面梁的吊裝都是在每晚金山鐵路停運后的天窗期施工。
　　昨晚23:30時，隨著最后一班金山鐵路列車駛離，早已準備就緒的浮吊緩緩升起，寬24.5米、長8米，重達100噸的最后一片梁穩穩地嵌入大橋橋面。今天凌晨0:15時吊裝結束，松浦大橋主橋面順利合龍，實現結構貫通。
　　據工程設計施工總承包單位上海市政設計研究總院項目經理錢程介紹，上層公路橋主橋面結構貫通后，大修工程將進入橋梁附屬結構的施工階段，預計2020年6月底，上層公路橋具備通車條件。
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