峨漢高速公路起于樂山市峨眉山市

　　止于雅安市漢源縣

　　全長122.88公里

　　是目前省內在建高速公路中施工難度最大

　　每公里造價最高的山區高速公路

　　日前記者走進金口河區，峨漢高速公路大峽谷隧道正全力推進建設，最大1944米的埋深，也讓這條隧道成為目前全世界埋深最大的公路隧道。

　　來到金口河區共安鄉文店村，崇山峻嶺之間，記者見到了峨漢高速公路大峽谷隧道的進口端。記者看到，離進口端不遠處，拌合站、鋼材加工中心等正抓緊生產，貨車罐車往來其間；走進隧道，現場機械轟鳴，隧道掘進作業井然有序地開展；此外在安全監控中心，多個分屏對隧道內外進行實時動態監控，施工狀況盡在掌握。

　　“大峽谷隧道進口端位于金口河區，出口端位于涼山州甘洛縣，全長12.1公里，總造價10.9億元。”項目投資和建設方、四川樂漢高速公路有限責任公司總經理黃平告訴記者，大峽谷隧道的長度在全省公路隧道里排名第三，隧道的最大埋深達到1944米，這也是目前“世界第一埋深”的公路隧道。

　　黃平告訴記者，由于受地質及水文等復雜因素影響，大峽谷隧道施工需穿越微瓦斯、大變形、巖溶、高地溫段落等，發生巖爆、涌突水、坍塌的可能性較大。為了確保隧道順利貫通，公司采取雙向掘進，積極推行混凝土濕噴車、等離子切割機等新設備、新技術，淘汰落后工藝及設備。目前，隧道已連續數月單洞開挖進尺200米以上，施工進度有力推進。

　　記者了解到，峨漢高速公路是一條連接大小涼山的“脫貧致富路”，在樂山境內途經峨眉山市、峨邊彝族自治縣、金口河區，總投資額為124億元，總長為81.9公里。受省道S306線、成昆鐵路、大渡河、電站庫區及大峽谷地貌影響，沿線地理環境特殊、自然條件極其惡劣，也給施工提出了極大挑戰。

　　據悉，峨漢高速公路全長122.883公里，共設橋梁67座，其中特大橋6座；隧道23座，其中特長隧道11座，橋隧占比為全線的87.4%。項目總投資額約為205.21億元，平均每公里造價1.667億元，于2017年開工建設，預計2022年全線建成通車。

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